Od 21 września 2026 roku samochód o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony nie podlega opłacie e-TOLL tylko dlatego, że ciągnie przyczepę. Dotyczy to także zestawów, których łączna DMC przekracza 3,5 tony. Dla kierowcy to koniec jednego obowiązku, ale przed wyjazdem nadal trzeba sprawdzić uprawnienia do prowadzenia zestawu i dopuszczalną masę przyczepy. Osoby, którym zostały środki na koncie e-TOLL, mogą wystąpić o ich zwrot.
Samochód z przyczepą a e-TOLL: co dokładnie się zmieniło?
Do 20 września 2026 roku znaczenie mogła mieć łączna DMC samochodu i przyczepy. Samochód osobowy z przyczepą kempingową mógł więc wymagać rozliczania przejazdu w e-TOLL, choć sam ważył znacznie mniej niż 3,5 tony. Wystarczyło, że suma DMC obu pojazdów przekraczała ten próg, a trasa prowadziła po drodze objętej opłatą elektroniczną.
Nowelizacja ustawy o drogach publicznych zmieniła tę zasadę. O obowiązku e-TOLL rozstrzyga teraz DMC pojazdu samochodowego ciągnącego przyczepę. Jeżeli nie przekracza ona 3,5 tony, przyczepa nie powoduje objęcia zestawu opłatą elektroniczną. Jeżeli sam samochód przekracza 3,5 tony, przejazd po odcinku objętym systemem nadal trzeba rozliczyć. Ustawa odrębnie wymienia autobusy, niezależnie od ich DMC.
| Samochód | Przyczepa | Czy sama przyczepa powoduje obowiązek e-TOLL od 21 września? |
|---|---|---|
| DMC 2,5 t | DMC 1,2 t | Nie. Łączna DMC wynosi 3,7 t, ale DMC samochodu nie przekracza 3,5 t. |
| DMC 3,5 t | DMC 750 kg | Nie. Samochód mieści się w limicie 3,5 t. |
| DMC 4 t | DMC 750 kg | Nie jest objęty zmianą. Sam samochód przekracza 3,5 t; na drodze objętej e-TOLL przejazd nadal podlega opłacie. |
To przykłady służące wyłącznie do ustalenia obowiązku e-TOLL. Nie przesądzają, czy dany samochód może technicznie ciągnąć wskazaną przyczepę ani czy kierowca ma odpowiednią kategorię prawa jazdy.
Gdzie w dowodzie sprawdzić DMC i możliwość ciągnięcia przyczepy?
Najważniejsze dane znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym samochodu:
- F.2 — dopuszczalna masa całkowita samochodu. Tę wartość porównaj z granicą 3,5 tony przy sprawdzaniu obowiązku e-TOLL.
- F.3 — dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów.
- O.1 — maksymalna masa całkowita przyczepy z hamulcem.
- O.2 — maksymalna masa całkowita przyczepy bez hamulca.
DMC nie jest masą zmierzoną w dniu podróży. To parametr pojazdu zapisany w dokumentach. Wyjęcie bagaży z przyczepy nie zmienia jej DMC. Nie zmienia też DMC samochodu, od której zależy opisana tu zasada e-TOLL.
Przed podpięciem przyczepy sprawdź więc osobno dwie sprawy: czy auto mieści się w limicie e-TOLL oraz czy może ciągnąć konkretną przyczepę. Zwolnienie z opłaty elektronicznej nie zwiększa możliwości technicznych samochodu.
Bez e-TOLL nie znaczy bez odpowiedniego prawa jazdy
To rozróżnienie jest szczególnie ważne przy przyczepie kempingowej lub większej przyczepie towarowej. Nowelizacja zmienia zasady opłaty za drogę. Nie zmienia uprawnień wymaganych do prowadzenia zestawu.
Według wyjaśnienia Policji kierowca z kategorią B może prowadzić samochód o DMC do 3,5 tony z przyczepą lekką o DMC do 750 kg. W takim przypadku łączna DMC zestawu może wynosić maksymalnie 4250 kg. Przy przyczepie innej niż lekka sama kategoria B wystarcza, gdy łączna DMC zestawu nie przekracza 3500 kg. Powyżej tej wartości, do 4250 kg, potrzebna jest kategoria B z kodem 96. Przy jeszcze cięższym zestawie konieczna może być kategoria B+E.
Przykład: samochód o DMC 2,5 tony ciągnie przyczepę o DMC 1,2 tony. Łączna DMC zestawu wynosi 3,7 tony. Samochód z przyczepą nie podlega e-TOLL na podstawie nowej zasady, ale do prowadzenia takiego zestawu nie wystarcza sama kategoria B. Kierowca musi sprawdzić właściwe uprawnienia, a także dane techniczne auta.
Czy po zmianie wszystkie drogi są bezpłatne?
Nie. Nowe przepisy odnoszą się do opłaty elektronicznej rozliczanej w e-TOLL. Kierowca samochodu do 3,5 tony z przyczepą nie musi już korzystać z tego systemu z powodu łącznej DMC zestawu. Z tej zmiany nie wynika jednak, że przejazd każdą autostradą jest bezpłatny.
Jeśli prowadzisz pojazd, który nadal podlega e-TOLL, sprawdź trasę na oficjalnej mapie sieci dróg płatnych. Nie każda droga ekspresowa czy krajowa jest objęta elektronicznym poborem opłat. Serwis e-TOLL publikuje mapę oraz listę płatnych odcinków.
Jak odzyskać pieniądze pozostałe na koncie e-TOLL?
Jeśli korzystałeś z e-TOLL wyłącznie dlatego, że jeździłeś autem do 3,5 tony z przyczepą, sprawdź swoje saldo. Ustawa przewiduje zwrot na wniosek:
- niewykorzystanej przedpłaty na opłatę elektroniczną;
- środków złożonych jako zabezpieczenie pieniężne w trybie płatności okresowej, jeśli są powiązane z pojazdem, który przestał podlegać opłacie.
Zacznij od zalogowania się do Internetowego Konta Klienta e-TOLL. Sprawdź saldo, przypisane pojazdy i rodzaj konta rozliczeniowego. KAS informuje, że we wniosku należy wskazać rachunek bankowy, na który mają wrócić pieniądze. Informacje o obsłudze konta i wyrejestrowaniu znajdziesz w oficjalnych pytaniach i odpowiedziach e-TOLL.
Na złożenie wniosku masz sześć miesięcy od 21 września 2026 roku. Nie odkładaj go do końca tego okresu, zwłaszcza jeśli musisz najpierw wyjaśnić stan konta lub powiązanie środków z pojazdem. Gdy wniosek o zwrot niewykorzystanej przedpłaty nie zostanie złożony w terminie, środki nie podlegają zwrotowi i stanowią przychód Krajowego Funduszu Drogowego.
Zwrot dotyczy pieniędzy niewykorzystanych, a nie opłat prawidłowo pobranych za przejazdy wykonane przed 21 września.
Co stanie się z kontem, na którym są też inne pojazdy?
KAS podaje, że konta rozliczeniowe wykorzystywane wyłącznie do obsługi pojazdów objętych zmianą będą zamykane. Dane pojazdów, które przestały podlegać opłacie, zostaną usunięte z rejestru. Ustawa przewiduje ponadto usunięcie pozostałych wskazanych w niej danych użytkownika, jeżeli nie są mu przypisane inne pojazdy samochodowe.
Jeśli na tym samym koncie rozliczasz także pojazd o DMC powyżej 3,5 tony, sprawdź przypisania przed złożeniem wniosku. Zmiana dotycząca samochodu osobowego z przyczepą nie znosi obowiązku rozliczania przejazdów innych pojazdów.
Miałeś sprawę o brak opłaty przed 21 września? Ustawa przewiduje umorzenie
Nowe przepisy dotyczą również części wcześniejszych naruszeń. Jeżeli pojazd przestał podlegać e-TOLL na mocy nowelizacji, za naruszenie obowiązku opłaty popełnione przed wejściem ustawy w życie nie wszczyna się postępowania administracyjnego na podstawie art. 13k ustawy o drogach publicznych. Postępowanie już wszczęte podlega umorzeniu. Wynika to wprost z art. 14 nowelizacji.
Jeśli otrzymałeś korespondencję dotyczącą takiego przejazdu, sprawdź datę naruszenia, DMC pojazdu i etap sprawy. Przepis mówi o niewszczynaniu postępowania oraz umorzeniu postępowania wszczętego. Nie należy utożsamiać go z automatycznym zwrotem wcześniej zapłaconej opłaty lub każdej kary.
Przed kolejną trasą z przyczepą wykonaj trzy kontrole: sprawdź F.2 oraz parametry holowania w dowodzie samochodu, porównaj DMC zestawu ze swoimi uprawnieniami i zajrzyj na konto e-TOLL, jeśli wcześniej z niego korzystałeś.
Podstawa prawna i źródła: ustawa z 29 maja 2026 r., Dz.U. poz. 982, komunikat KAS o zmianie w e-TOLL.
